Ни знаков, ни разметки — и, как следствие, стихийная парковка. Автовладельцы осваивают обновленный участок Садового кольца. Недавно там завершились работы по благоустройству, заменили асфальт, уложили плитку. Но никаких дорожных указателей пока нет, так что водители оставляют машины, ссылаясь на отсутствие запрета. Как изменится схема движения после реконструкции, и нужно ли опасаться штрафов?
Крайний правый ряд на Садовой Триумфальной улице превратился в сплошную парковку. Стоят легковушки, внушительных размеров джипы и даже грузовые фуры. Проезжую часть перегородили посетители и работники местных магазинов, ресторанов и офисов.
«Мне срочно нужно было в аптеку».»Я остановился на звонок ответить. За рулем нельзя по телефону общаться — сейчас отвечу и поеду», — говорят автомобилисты.
Из-за стихийной парковки, занявшей весь правый ряд, те, кому нужно повернуть на Малую Дмитровку, едут по второй и даже третьей полосе. Остальным, движущимся прямо по Садовому кольцу, места практически не остается. В итоге — затор. Но паркующиеся тут водители себя нарушителями не считают.
— Я выехал с соседней улицы. Запрещающего знака нет — я и встал здесь.
— А если оштрафуют?
— Должны временные знаки повесить. А раз знаков нет — значит, можно парковаться, — говорит водитель.
Действительно — знаков, запрещающих остановку и парковку, здесь нет. Как и вообще каких-либо указателей. Отсутствует и разметка. Те, кто знают эту дорогу, едут по памяти. Остальные — по интуиции.
— Я думаю, остановиться можно, а долго стоять нельзя. Остановка и стоянка — две разные вещи.
— А если водитель припарковался? Ведь запрещающих знаков нет.
— Ну, не знаю, — признается водитель.
Напротив Филатовской детской больницы на Садовой Кудринской улице — то же самое: ни знаков, ни разметки. Водители и здесь оставляют машины на проезжей части. На всякий случай номера закрывают.
«Есть некоторая нервозность: подозрительно, что в наше время — и такая халява», — смеется водитель.
Такая ситуация сейчас практически на всем участке Садового кольца от Триумфальной до Смоленской площади и с внешней, и с внутренней стороны. Этим летом здесь шла реконструкция в рамках программы «Моя улица». Изменились схема движения и расположение парковочных мест. Появились однополосные дублеры, а вдоль них — «карманы» на 130 машин.
«Боковые проезды созданы для того, чтобы было возможно канализировать потоки, которые заезжают и выезжают из дворов, чтобы уменьшить количество конфликтных точек и точек перестроения. На тротуарах парковки теперь не будет, все парковки будут располагаться в специальных «карманах» для платной парковки. Также будет некоторое количество карманов для такси», — поясняет в интервью программе «Вести-Москва» заместитель руководителя Центра организации дорожного движения правительства Москвы Артур Шахбазян.
Но окончательная разметка, знаки и паркоматы появятся только после того, как весь реконструированный участок будет сдан окончательно. Как вести себя автомобилистам до этого, точно выяснить так и не удалось. Официально ситуацию никто не комментирует, но в частных беседах поясняют: пока нет знаков и разметки — оснований кого-то штрафовать тоже нет.
Источник: http://www.vesti.ru/doc.html?id=2795825&cid=7